European Conference of Ministers of Transport Tables Rondes CEMT Evaluation economique des mesures de securite routiere

Annotation

L'appreciation economique des politiques de securite routiere pose le probleme des methodes que l'on emploie pour valoriser les mesures. A cet egard, il est frappant de constater que l'on a le choix entre deux methodes qui reviennent soit a bien mesurer un concept peu pertinent (le capital humain) soit a mesurer approximativement un parametre precis (le consentement a payer). La Table Ronde a analyse la complementarite non negligeable de ces deux methodes et a souligne la necessite d'etablir des guides methodologiques precis pour chacune d'entre elles. La quasi-egalite de la valeur humaine d'un mode de transport a l'autre est l'un des constats de la Table Ronde. Ceci devrait inciter les pouvoirs publics a se saisir de la securite avec le meme souci d'efficacite quel que soit le mode de transport. Autre constat marquant : si l'on depense suffisamment pour la securite routiere, on ne sait pas en revanche depenser bien On peut ainsi affirmer que la Table Ronde est parvenue a des propositions iconoclastes. Par exemple, les difficultes a engendrer des inflexions majeures du comportement humain devraient conduire a accorder la plus grande attention aux mesures pedagogiques et aux investissements infrastructurels. Cette publication propose ainsi un bilan des politiques de securite routiere et de leur evaluation en termes economiques. A l'heure ou les pouvoirs publics de nombreux pays en viennent a fixer des objectifs encore plus ambitieux a leurs politiques, la Table Ronde a souligne qu'il s'agit d'adopter des mesures efficaces dans le long terme et economiquement valides.