European Conference of Ministers of Transport Tables Rondes CEMT Tarification des infrastructures de transport et dimensionnement de la capacite L'autofinancement de l'entretien et de la construction des routes

Annotation

Le debat en cours sur les politiques a mener traite le plus souvent les redevances d'utilisation des infrastructures comme s'il s'agissait d'instruments fiscaux destines a gerer la demande de transport. La Table Ronde a analyse les perspectives de voir l'offre de services infrastructurels guidee egalement par les prix de ces services. Elle a debattu des possibilites d'accroitre les moyens mobilisables pour financer les investissements en infrastructures de transport et l'entretien de ces dernieres en creant un quasi-marche des services d'infrastructures de transport. Le public a souvent l'impression que les redevances representent une hausse deguisee de la taxation. Une tarification qui prend en compte l'usage des infrastructures (moyennant une redevance par unite de service) et certains criteres pour accroitre la capacite des infrastructures devrait corriger cette impression et favoriser ainsi l'acceptabilite politique de la tarification des infrastructures.