Daniel Pohle Strategische Planung und Optimierung der Kapazitat in Eisenbahnnetzen unter Nutzung von automatischer Taktfahrplanung

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In den aktuellen Verkehrsprognosen fur Deutschland wird im Schienenverkehr ein Wachstum gegenuber der heutigen Verkehrsleistung vorausgesagt. Demgegenuber steht jedoch die Knappheit der finanziellen Mittel fur den Neu- und Ausbau sowie fur den Erhalt der Schieneninfrastruktur, sodass es wichtig ist, die richtigen" Infrastrukturmanahmen zur Engpassauflosung zu bestimmen und umzusetzen. Die vorliegende Studie beschaftigt sich mit der Kapazitatsplanung in Eisenbahnnetzen unter Nutzung von automatischer Taktfahrlagenplanung und erschliet diese Verfahren fur die praktischen Fragestellungen aus der strategischen Fahrplanung. Dabei wird auch explizit der Schienenguterverkehr berucksichtigt und optimiert, sodass die zukunftige Wettbewerbsfahigkeit des Systems Bahn insgesamt gesteigert werden kann.