Arthur Beitler Erhohung der Reichweite von Elektrofahrzeugen durch eine bewusste Energieoptimierung mittels Thermomanagement und Fahrerbeeinflussung

Annotation

Gegenwartig kann ein Zielkonflikt zwischen einer hohen Reichweite und geringen Anschaffungskosten bei Elektrofahrzeugen (Abk.: BEV) identifiziert werden, da eine Erhohung der Batteriekapazitat zumeist mit einem Kostenanstieg verbunden ist. Ziel dieses Buches ist es, intelligente Manahmen mittels Thermomanagement und Fahrerbeeinflussung aufzuzeigen, durch die der Energieverbrauch eines BEV gezielt beeinflusst werden kann, um eine mglichst effiziente Energienutzung der Traktionsbatterie in BEV zu erreichen. Eine Minderung des Energieverbrauchs kann eine Verringerung der bentigten Batteriekapazitt bei gleichbleibender Reichweite erlauben, wodurch Kostensenkungen bei BEV ermglicht werden knnten. In diesem Buch wird eine Versuchsdurchfhrung zum Thermomanagement und zur Fahrerbeeinflussung ausgewhlt. Anhand von aufgezeichneten Fahrtdaten werden die Energieverbruche eines BEV und unterschiedliche Fahrstile dargestellt. ber Vergleichsfahrten werden Aussagen zur eingesparten Energiemenge auf einer Teststrecke aufgezeigt. Hieraus werden besonders fr Carsharing-Systeme, aber auch fr private Besitzer eines BEV, Empfehlungen fr Manahmen zur bewussten Energieoptimierung abgeleitet.