Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion
Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation
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Vorwort Das vorliegende Buch tritt die Nachfolge des Handbuchs der Verkehrsunfallrekonstruktion unter der Herausgeberschaft Burg/Rau an. Dieses Buch erschien im Jahr 1981. In der Z- schenzeit hat sich die Verkehrsunfallrekonstruktion fast schon zu einer eigenen wissenschaft- chen Disziplin entwickelt. Immer mehr Personen forschen auf diesem Gebiet, machen Ver- che oder entwickeln Berechnungsverfahren und -programme. Obwohl die Verkehrsunfalle mit getoteten und schwer verletzten Personen standig abnehmen, ist die Unfallrekonstruktion immer wichtiger geworden. Die Unfalle mit nicht ganz so schw- wiegenden Personenschaden oder mit Sachschaden nehmen zu und der Streit um insbesondere die zivilrechtliche Haftungsverteilung ist heftiger geworden. Man kann dafur verschiedenste Grunde auffuhren, ohne dass konkrete Belege fur deren Bedeutung oder Einfluss genannt w- den konnen. In der zweiten, jetzt vorliegenden Auflage des Handbuchs der Verkehrsunfallrekonstruktion wurde der oben erwahnten Entwicklung Rechnung getragen. Die Unterteilung in die Haupt- pitel A bis D wurde beibehalten, Daten wurden aktualisiert, zwischenzeitlich erschienene V- offentlichungen und Bucher wurden berucksichtigt. Erweiterungen betreffen die Simulatio- programme und die Unfallforschung. Fur das zweite Buch konnten Autoren gewonnen werden, die sich durch besondere Leistungen bei der Forschung, der Grundlagenentwicklung und der praktischen Arbeit hervorgetan haben. Ihnen gilt mein besonderer Dank. Die eigene langjahrigen Forschung und Lehre im Fachgebiet der Verkehrsunfallrekonstruktion und meine Erfahrungen als Gutachter in gerichtlichen V- fahren haben ebenfalls Eingang gefunden. Dieses Buch soll mehr ein Nachschlagewerk fur die Praxis sein als ein Grundlagenbuch.
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