E. Neumann, Robert Otzen Der neuzeitliche Straenbau

Annotation

Die Strae dient dem Verkehr, der von Fugangern, Viehherden, Radfahrern und Fahrzeugen sehr verschiedener Art, die der . Personen-oder GuterbE>forderung dienen, gebildet wird. Streifen der Straen werden auch von Fahrzeugen benutzt, die an Schienen gebunden sind. Die Fahrzeuge werden zum Teil von Zugtieren bewegt, teils sind sie Selbstfahrer. Die Selbstfahrer sind Fahrrader, Motorrader (MR. ), Personenkraftwagen (PKW. ), Lastkraftwagen (LKW. ), Zugmaschinen (ZM. )' und Sonderfahrzeuge wie z. B. landwirtschaftliche Gerate. Diese Mischung sehr verschiedener Verkehrsglieder auf den Fahrbahnen der Straen hat minde- stens ebensosehr dem Straenbau neue Aufgaben gestellt, wie die besonderen Eigenschaften der Selbstfahrer (Kraftwagen) im Vergleich zu dem fruheren Spannverkehr, die durch das hohere Gewicht, das angetriebene Rad an Stelle des gezogenen und durch die wesentlich hohere Fahrgeschwindigkeit gekennzeich- net sind. Aber diese Merkmale beschreiben den tatsachlichen Zustand nur angenahert. Die in den letzten Jahren durchgefuhrten Untersuchungen am Kraftwagen haben gezeigt, da die groen lebendigen Krafte, die vom Kraftwagenmotor ausgehen und durch die Antriebsrader auf die Strae ubertragen we:cden, weiterhin die groen Massenkrafte, die im Kraftwagen, besonders im L:((W. , aufgespeichert sind und auerdem das Kraftespiel, zufolge auerer Einwirkungen auf den Lauf des Wagens, wie Luftwiderstand, Wind, Fahrbahnunebenheiten, die seinen Lauf beeinflussen, einen Kraftschlu zwischen Rad und Fahrbahn erfordern, den man fruher nicht genugend beachtet hatte, der aber unter allen Bedingungen vorhanden sein mu, da er in erster Linie die Sicherheit des Verkehrs gewahr- leistet.