Angela Francke Differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr

Annotation

Ein erheblicher Teil der durch den Verkehr entstehenden Kosten werden nicht verursacher-gerecht verteilt, sondern an die Allgemeinheit oder in die Zukunft externalisiert. Wenn Personen nicht die gesamten, durch ihre Fahrten verursachten Kosten tragen, beziehen sie diese bei ihren Mobilitatentscheidungen nicht mit ein und fragen verstarkt Verkehrsleistungen nach. Preispolitische Ma-nahmen sind eine mogliche Losung, diesem Anstieg zu begeg-nen. An der Schnittstelle zwischen Okonomie und Psychologie zeigt Angela Francke, welche Aspekte bei den Nutzenden in die Entscheidung einbezogen werden und wie differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr gestaltet sein sollten, um von den Nutzenden verstanden und bei ihren Entscheidungen berucksichtigt zu werden. Die Beachtung der psychologischen Dimension und der Nutzer-bedurfnisse ist dabei eine Grundvoraussetzung.Die Autorin:Angela Francke studierte Verkehrswirtschaft mit den Schwerpunkten Verkehrspsychologie und -okologie an der TU Dresden. Sie arbeitet derzeit als PostDoc an der Professur fur Verkehrspsychologie sowie als Projektkoordination beim Centre for International Postgraduate Studies of Environmental Management.