Alexander Ahlert Ein modellbasiertes Regelungskonzept fur einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprufstand

Annotation

Alexander Ahlert prasentiert ein erweitertes, modellbasiertes Regelungskonzept fur einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprufstand. Dieser Prufstand ermoglicht es erstmals, die Langs-, Quer- und Vertikaldynamik von Fahrzeugen unter Laborbedingungen ganzheitlich zu untersuchen. Der Autor befasst sich hierbei mit einer ausfuhrlichen Analyse der Ubereinstimmung zwischen der Fahrzeugdynamik auf dem Prufstand und auf der Strae. Das im Rahmen der Arbeit entwickelte Regelungskonzept versetzt den Prufstand theoretisch in die Lage, die Fahrzeugdynamik mit hochster Ubereinstimmung zum dynamischen Verhalten auf der Strae zu analysieren.Der Autor:Alexander Ahlert war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fur Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universitat Stuttgart im Bereich Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik. Seine Forschungsschwerpunkte lagen auf der systemdynamischen Analyse und Regelung des Fahrzeugdynamikprufstands sowie der Modellierung und Simulation der dazugehorigen Systeme. Derzeit ist er in der Automobilindustrie im Bereich der Software- und Funktionsentwicklung fur Fahrerassistenzsysteme und hochautomatisiertes Fahren tatig.