Gerhard Babiel Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik

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Das Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung uber die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zukunftigen Antriebssystemen. Zunachst werden aktuelle und zukunftige Energiequellen fur Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Brennstoffzelle  behandelt. Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Es werden nicht nur die Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor erklart, sondern auch solche, die in zukunftigen Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B. Reluktanz-, Transversalfluss- und Digital-Motoren. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn bzw. dem supraleitenden MAGLEV vorgestellt. Ein eigenes Kapitel ist dem Kinetic Energy Restoring System KERS gewidmet, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Schrittmotoren erganzen das Kapitel E-Maschinen.