Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation
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Iwo Sprugibt einen berblick ber die Interaktion eines Kraftfahrzeugs mit einer nassenFahrbahn sowie der hieraus resultierenden Fahrzeugeigen- und -fremdverschmutzung. Er zeigt, dass ein Verstndnis dieser Prozesse notwendig ist, um neben denklassischen, aerodynamischen Optimierungsgren im Fahrzeugentwicklungsprozess durchVermeidung der Fahrzeugverschmutzung einen Beitrag zur Sicherheit imStraenverkehr zu leisten. Die Erkenntnisse aus den vorgestelltenUntersuchungen an einem Grundkrper als auch an einer Vollfahrzeuggeometriedienen dem Autor als Grundlage fr die Weiterentwicklung und Validierung einesWerkzeugs zur numerischen Strmungssimulation. Somit ergibt sich dieMglichkeit, in einer frheren Phase des Fahrzeugentwicklungsprozesses bereitserste Aussagen ber die Fahrzeugverschmutzung treffen zu knnen.
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