Leistungsanreize in der Transportlogistik
Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie
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MarcusMller beschreibt und erlutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung undBaugertefhrer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung vonAnreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomne leitet derAutor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zubeantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhhen. Seine Studie besttigtdie experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung vonAnreizsystemen und zeigt, dass diese auch fr Transportlogistiksysteme imTiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungenfr die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab.
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