Mario Disch Numerische und experimentelle Analyse von instationaren Lastfallen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug

Annotation

Mario Dischbeschreibt die numerische Simulation von instationren Fahrmanvern zurthermischen Absicherung von Fahrzeugbauteilen. Exemplarisch wird mit einerinstationren gekoppelten Bauteiltemperaturberechnung die synthetischekundenmige Bergfahrt auf den Mont Ventoux aufgezeigt. Die Methodenentwicklungund Validierung beginnt mit einer numerischen Grundlagenuntersuchung zurthermischen Beschreibung eines Motorraums und setzt sich fort bis zurdetaillierten Modellierung der Khlungs- und Abgasumfnge innerhalb einer 3D-Gesamtfahrzeuggeometrie. Die Arbeit gliedert sich in den Kontext der digitalen Prototypenentwicklung inder Automobilindustrie ein - einer Strategie, die dazu dient, Funktionsumfngeder thermischen Absicherung und anderer Gewerke in den digitalenEntwicklungsprozess vorzuverlegen und Erprobungsumfnge am realen Prototyp zuminimieren.