Piotr Dudzinski Lenksysteme fur Nutzfahrzeuge

Annotation

Das Buch enthalt neue Berechnungsgrundlagen und eine praxisorientierte systematische Sicht fur die Gestaltung und Bemessung der Lenksysteme an Nutzfahrzeugen. Im Mittelpunkt stehen vor allem Off-Road-, Bau-, Bergbau-, Landwirtschafts-, Forst-, Umschlag-, Kommunal-, Flughafen-, Transport-, Militar- oder Sonderfahrzeuge, mit speziellen Anforderungen an das Fahrzeug, die ein klassischer PKW nicht benotigt. Es wurde die komplexe, innovative Betrachtung des Lenkverhaltens beim Einlenken, der Fahrstabilitat und dynamische Kippstabilitat von Nutzfahrzeugen mit beliebigen Lenksystemen (Vorderrad-, Hinterrad-, Allrad-, Knicklenkung usw.) und beliebigen Optionen der Anzahl und Antriebsart der Rader unternommen. In der Publikation wurde den in knickgelenkten Fahrzeugen auftretenden Problemen viel Platz gewidmet, die trotz allgemeiner Anwendung nur uber eine bescheidene Bibliographie verfugen. Die praktischen Ergebnisse, gestutzt auf theoretische Erwagungen, werden in Gestalt von innovativen mechanischen oder mechatronischen technischen Losungen dargestellt.