Gerd Aberle Transportwirtschaft

Annotation

Das 1996 in der 1. Auflage erschienene Buch und mittlerweile verkehrkonomische Standwerk ist nunmehr bereits in vierter und vllig berarbeiteter sowie ergnzter Auflage verfgbar. Die auerordentliche Dynamik der Mobilittsentwicklungen im Personen- und Gterverkehr spiegelt sich in einer Vielzahl von Vernderungen in den Marktstrukturen und politischen Rahmendaten. Seit der dritten Auflage im Jahr 2000 ist dies sowohl in der EU-Verkehrspolitik, in der Infrastrukturkostendiskussion, der Netzpolitik der Eisenbahnen wie auch in der Querschnittsfunktion Logistik deutlich geworden. In der vierten Auflage wurden neben den Aktualisierungen der statistischen Datenreihen und einer weitgehenden Umrechnung der Wertgren in EURO-Einheiten die EU-Verkehrspolitik strker und die EU-Erweiterung mit bis zu 10 mittel- und osteuropischen Staaten erstmals einbezogen. Das gilt auch fr das Controlling- und Planungsinstrument der Balanced Score Card, e-Commerce und neuere Strukturen von Logistikdienstleistern.