Marktabgrenzung von Luftfrachtleistungen

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1.1 Problemstellung Der Luftfrachtmarkt -aufgefat als das Zusammentreffen von Luftfrachtleistungsangebot und Luftfrachtleistungsnachfrage - stellt auf grund seiner Dynamik eines der interessantesten Logistikmarkte dar. Faktoren, die diese Dynamik wesentlich mitbestimmen, sind die konti- nuierlich hohen Steigerungsraten des Luftfrachtleistungsabsatzes, die Veranderungen der Kundenanforderungen an die Luftfrachtleistungserstellung, der Wettbewerb zwischen den 2 Luftfrachtanbietern I, der sich vor allem seit dem Aufkommen der Integrator als Luftfrachtanbieter stark intensiviert hat, und die Veranderungen der ordnungspolitischen Rahmenbedingungen im Luftverkehr. 3 Seit Anfang der achtziger Jahre hat sich der Absatz von Luftfrachtleistungen weltweit, aber 4 auch in der Bundesrepublik Deutschland mehr als verdoppelt. An dieser Entwicklung haben bedingt durch die veranderten Kundenanforderungen die integrierten Door-to-Door- Leistungen uberproportional partizipiert. In Europa wird dieser Trend voraussichtlich dazu fuhren, da im Jahr 2000 jede zweite Luftfrachtsendung von "Haustur zu Haustur" befordert 5 wird; Anfang der achtziger Jahre war dies erst jede zehnte Luftfrachtsendung. Insgesamt wird in den nachsten zehn Jahre eine hohe Zunahme des Luftfrachtleistungsabsatzes erwartet. Es werden jahrliche Steigerungsraten des weltweiten Luftfrachtleistungsaufkommens zwischen 6 6% und 7% prognostiziert.