Robert Bosch GmbH Dieselmotor-Management

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Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Ma gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffaussto und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfullen. Jungste Beispiele hierfur sind das Unit Injector System UIS und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Moglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Manahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachtraglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausfuhrlich erklart.