David Klemm Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine

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David Klemm untersucht das transiente thermische Verhalten einer Fahrzeugkabine. Relevante lokale Parameter modelliert der Autor mit dem Ansatz eines linearen, zeitinvarianten Systems und charakterisiert drei Lastfalle durch dreidimensionale transiente CFD-Simulationen. Mit diesen Parametern entwickelt er auf Basis eindimensionaler Ubertragungsprozesse ein reduziertes Simulationsmodell und validiert es anhand dreidimensionaler CFD-Simulationen. Dieses Modell benotigt eine um den Faktor 105 reduzierte Rechenzeit im Bereich von Echtzeit.Der Autor:David Klemm hat mehrjahrige Industrieerfahrung im Bereich der Stromungssimulation und der Auslegung von elektronischen Steuergeraten. Nach der Forschungstatigkeit am Institut fur Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universitat Stuttgart beschaftigt er sich nun mit der Simulation in der Systementwicklung von Nutzfahrzeugen.