Netzwerk-Design fur LKW-Komplettladungsverkehre unter Berucksichtigung okonomischer und sozialer Aspekte
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Der Autor zeigt anhand eines mathematischen Modells und eines heuristischen Losungsverfahrens, dass es im Komplettladungsverkehr durch den Aufbau bereits weniger zusatzlicher Unternehmensstandorte fur einen Ladungstausch gelingen kann, die Anzahl auswartiger Ubernachtungen des Fahrpersonals zu reduzieren. Dadurch kann die Attraktivitat des Berufsbildes des Kraftfahrers erhoht und somit einer der aktuell groten Herausforderungen fur die deutsche Transport- und Logistikbranche begegnet werden.
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